Jeg innrømmer det glatt. Miljøvern er ikke de jeg er mest opptatt av.  Dere kommer aldri til å se meg suse avgårde i en rød Tesla og dermed tro at jeg redder verden.  Jeg får ikke angst fordi om noen frosk går en utrygg fremtid i møte når eller hvis Ringeriksbanen kommer.  Samtidig ønsker jeg ikke at naturen skal bli en salderingspost som ofras for utbygging og økonomisk fortjeneste

Rødt ønsker å i kutte utslipp, skape arbeidsplasser og sikre naturmangfoldet samtidig. Vårt alternative statsbudsjett viser at det er fullt mulig å gjøre det, det krever bare vilje.

Annonsørinnhold

20 bestselgere som garanterer nytelse

Vi vi styrke Enova, Innovasjon Norge, Nysnø og Miljøteknologiordninga, for å kunne bruke fornybare naturressurser i Norge bedre, og for å få industrien til å kutte mer utslipp. På samme måte som aktiv næringspolitikk sørget for å
bygge opp industri da Norge ble en oljenasjon, må de samme virkemidlene nå brukes for å hindre omstilling til
arbeidsledighet. Vi må ha en omstilling til et grønnere samfunn som samtidig tar vare på både kompetanse og arbeidsplasser.

Derfor vil vi blant annet opprettholde kondemneringsordningen for skip i nærskipsfart, og innføre en ny kondemneringsordning for utrangerte offshorefartøy. Dette sikrer arbeid til norske verft,

Rødt er kritisk til avgifter som rammer usosialt.
I fjor økte regjeringa den laveste momssatsen fra 8 til 12 prosent, som blant annet gjorde kollektivtransport og opplevelser som kino, museer og store idrettsarrangement dyrere.
I år har satsen vært på 6 prosent store deler av året som et krisetiltak, men regjeringen vil sette den til 12 prosent igjen fra nyttår.
Vi reverserer økningen og setter laveste momssats til 6 prosent. Vi fjerner momsen på norskprodusert frukt og grønt og på reparasjoner. Slik vil det lønne seg å velge miljøvennlig.  Det er politikk jeg liker. Gulrot fungerer bedre enn pisk.

Rettferdige miljøavgifter handler om ikke å gi subsidier til dem som har mest fra før, og om å sørge for at de som
forurenser mest gjennom luksusforbruk, betaler mest. Vi fjerner fritaket for engangsavgift for de største og dyreste
elbilene, og vi innfører en progressiv avgift på flybilletter mellom de store byene, der det er mulig å ta tog eller annen
kollektivtransport. På den måten betaler de som flyr mest mellom de store byene mer i miljøavgifter, mens de som er
avhengige av fly som transportmiddel for å besøke bestemor i Nord-Norge, ikke må betale mer.

Oppdrettsselskapene tjener gode penger på å bruke vårt felles hav til å produsere fisk. Det skaper arbeidsplasser og mat, men det fører også med seg problemer som forurensing, lakselus og rømming som truer villaksen.
Derfor øker vi oppdrettsavgiften til 60 øre/kg, en avgift som går tilbake til kommunene gjennom havbruksfondet.

I tillegg foreslår vi en vindkraftskatt til kommunene for å motvirke nedbygging av natur og sikre tilbakebetaling til de lokalsamfunnene som allerede har mistet sine friområder til vindkraftparker.  Må understreke at Rødt er i mot vindkraftparker på land, men at dette er et plaster på såret er skaden alt er skjedd.

Jeg mener vi i Rødt har en god miljøpolitikk som er rettferdig og som bidrar til å sikrearbeidsplasser.
En miljøpolitikk som jeg og kan presentere for de av slektasmedlemmer som får skjelvninger og angst bare de hører ordet MDG eller ser noen fra det partiet på TV.
Jeg tror at når miljøvern presenteres på en fornuftig måte, og man har løsninger på de utfordringer miljøtiltak gir vil ikke motstanden og latterliggjøringen bli så stor som det den er i enkelte miljøer.  For skal vi klare å redde miljøet, må vi ta de grepsom fellesskapet kan enes om.  Det er jo felleskap som fungerer.