Ringeriksbanen, eller Bergensbanens forkortelse for å være nøyaktig, er liksom det store temaet her på Ringerike. Kommer ikke banen umiddelbart kan vi legge ned hele distriktet virker det som om mange mener. Snakk om pessimistisk innstilling og liten tro på distriktet og mulighetene som ligger her. Vi har langt flere kvaliteter enn å være en forstad til Oslo.
Nå ble Ringeriksbanen nok en gang skjøvet ut i tid under Stortingets behandling av NTP i fjor vår. Eller den er med i NTP uten at det er tidfestet når arbeidet skal starte. Norge har slik verden har utviklet seg viktigere utfordringer enn å få folk fra Hænefoss raskest mulig til Sandvika og Oslo.
Vi i Rødt Ringerike tenkte at nå som Ringeriksbanen likevel er satt på vent er det kanskje riktig tidspunkt å se om man har valgt rett trassé. Om det kanskje var smart å ungå et internasjonalt vernet våtmarksområde, knytte oss opp mot Gardermoen, unngå den overtrafikkerte Oslotunellen og ha mulighet til å kjøre godstog på banestrekkningen. Vi tok med oss lokalavisa og en av våre stortingspolitikere og lanserte vårt syn. en vakker dag i fjor høst.
Ja det ble bråk, spesielt med de selvutnevnte Banevokterne. Men i løpet av det drøye året som har gått er drt flere og flere som sier at de er enige med oss, dog ikke så mange som sier det høyt.
Politisk sett har det bare vært MDG som er enige med oss. Ja vi har ikke en gang hatt støtte i eget parti. Buskerud Rødt sin førstekandidat ved valget i høst sto her på torget i Hønefoss og sa at Rødt var for å bygge Ringeriksbanen i den planlagte trasseen, selv om hun visste at vi lokalt var av en annen oppfattning. Frustrerende, ikke minst fordi vi mener at et punkt i Rødt sitt arbeidsprogram hvor det står at Rødt skal kreve at samferdselsplanlegging begrenser naturinngrep og respekterer verneområder. Prosjekter som ikke er ferdig utbygd, må vurderes på nytt for å sikre at de er forenelige med å nå natur- og klimamålene våre.
I dag morges fikk jeg melding fra en av de andre i Rødt. Hun delte et Fb innlegg fra de før nevnte Banevokterne. De hevdet at Rødt i sitt alternative statsbudsjett hadde satt av 18 millioner til å omarbeide planene for Ringeriksbanen. Hun lurte på om jeg var klar over det. Det var jeg ikke.
Jeg måtte jo inn å finlese Rødt sitt alternative statsbudsjett, og jammen hadde Banevokterne rett! Det tolker vi som at Stortingsgruppa til Rødt deler vårt syn på Ringeriksbanen. Så bra! Da har tydeligvis vårt arbeid opp mot stortingsgruppa gitt resultater.
Nå kan jeg trøste Banevokterne med at det nok ikke blir noe av å bruke de 18 millionene på å omarbeide planene for Ringeriksbanen. Rødt har som kjent inngått budsjettavtale med Ap og Sp. I det budsjettet er ikke Ringeriksbanen nevnt med et eneste ord så vidt jeg vet.









