Når jeg leser TK sitt siste innlegg trekker jeg på smilebåndet. Lokalpolitikk kan se ganske lik ut i Arendal som på Ringerike. Lite skaper så mye engasjenent som byutvikling, og ikke minst fjerning av parkeringsplasser.
Jeg kan forstå ønsket om å redusere personbiltrafikken, men slikt oppnås lettere med gulrot enn med pisk. Det er smartere å gjøre det enklere å kjøre kollektivt, sykle og gå i stedet å prøve å begrense bilkjøring ved å vanskeliggjøre fremkommeligheten for de som av ulike grunner velger bilen. Så tror jeg alle politikere og byråkrater må stikke fingeren i jorden og innse at bilen er kommet for å bli.
Her på Ringerike ble et forsøk på å innføre bompenger nedstemt av flertallet av politikerne. Et annet tema som ble debattert friskt er hvor stort gågateområdet skal være, og om hurtigfeltet for syklister skal gå over torget eller ikke. Der skjønner jeg faktisk ikke de som vil ha tour de france syklistene over torget. Altså de som vil fortest mulig frem, og bruke sykkel i stedet for bil. De har da ingen ting på torget blant lekende barn, pensjonister som rusler rundt, uteserveringer og parkbenker å gjøre. De snakker om shopping og sykkelkurv. Men de som skal bruke byen kan selvsagt ta å sykle i lav fart over torget. Det er de som skal raskt frem til jobb,hjem eller tar sykkelturen for å trene som skal benytte hurtigfeltet. De behøver ikke kjøre over torget.
Vi er heller ikke Amsterdam, Malaga eller København, og selv “storebror” Drammen er en by hvor det går greit å komme seg frem både med bil og som gående eller syklist.
Hønefoss har et stort omland, og Ringerike har et dårlig utbygd kollektivtilbud. Å strupe bilkjøring inn til byen vil bare gjøre at folk drar andre steder for å handle. Steder hvor de føler seg velkommen. Hvis kun de som bor i blokkene i sentrum skal skape liv i byen blir det ikke mye til liv, så mange er de ikke. Ikke så veldig livlige heller. De har stort sett hvitt hår og vil ha det rolig etter Dagsrevyen.
Jeg har planer om å gjøre som andre kjerringer. Selge eneboligen og flytte til leilighet, gjerne i sentrum. Men hvis jeg flytter til sentrum av en by, selv en liten småby som Hønefoss, så regner jeg med at det blir mer støy enn når jeg bor landlig. For meg er det noe av det som trekker mot byen. Nærhet til alt, og litt liv rundt meg.
Hvis folk vil ha det stille og rolig har jeg plenty av steder å anbefale. Det finnes massevis av boliger som ef milevis fra nærmese nabo og nærmeste støykilde.
TK representerer Frp, jeg Rødt. To partier som i mange saker står langt fra hverandre. Kanskje og når det gjelder byvekst i Arendal. Jeg har ikke sjekka. Her i kommmunen er vi enige om at det ikke skal være bompenger. Vi er og enig i at vi trenger parkeringsplasser.
Det å leve et godt liv er en sammensatt debatt. Det varierer mye fra person til person hva som anses for å være en god levemåte.
skriver TK. Det er jeg enig i. Jeg tror de fleste byvekstdebatter egentlig er sentraliseringsdebatter. At vi mennesker, særlig når vi blir eldre, skal bo så tett at hjemmetjenesten slipper dødtid mellom brukerne. Kostnadseffektivt når folk skal bo hjemme livet ut.
Ønsker man at folk skal være i aktivitet for å holde seg friske og raske tror jeg et liv på landet med naturen rett utenfor husdøra er mer helsefremmende enn små leiligheter i tett ygde byområder.
